El aceite es el componente clave que mantiene el motor de tu moto funcionando de manera eficiente. En una moto de alto cilindraje, como las que vemos en las rutas argentinas, su correcto mantenimiento es crucial para garantizar el mejor rendimiento.
Como motero debes comprender que cambiar el aceite a tiempo no solo prolonga la vida útil del motor, sino que evita problemas graves que pueden aparecer si se descuida. Es común por ejemplo si eres principiante te surja la duda sobre ¿cuánto se debe cambiar el aceite de la moto?, la respuesta es simple, realizar este proceso no es opcional, es una obligación.
Postergar este proceso no te va a ayudar a ahorrar, sino que puede generarte el efecto contrario, ya que las partes de la moto podrían dejar de funcionar bien y terminar en una avería costosa.
Consejos y recomendaciones: cada cuánto cambiar el aceite
El tiempo y los kilómetros exactos para el cambio de aceite dependen del tipo de moto y del uso que le des, pero en motos de alto cilindraje, el intervalo recomendado suele ser entre 3,000 y 5,000 kilómetros. Esto puede variar según las condiciones de manejo, el tipo de aceite que uses y el modelo de tu moto.
- Motos que recorren largas distancias: Si sueles recorrer distancias largas en autopistas o carreteras, lo más probable es que necesites hacer el cambio de aceite cada 5,000 km.
- Motos utilizadas en ciudad: Las motos que circulan principalmente en ciudad, con constantes frenadas y aceleraciones, pueden requerir un cambio cada 3,000 km debido al estrés adicional que el motor sufre en este entorno.
- Aceites sintéticos vs minerales: Si usas aceite sintético, este tiende a durar más y ofrecer mejor protección. Los aceites minerales, en cambio, pueden requerir cambios más frecuentes.
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No obstante, consulta siempre el manual de tu moto para obtener las especificaciones exactas. Modelos como las Royal Enfield New Himalayan 450 o la Interceptor 650 tienen diferentes recomendaciones según sus motores y las condiciones de manejo.
Inconvenientes si no se realiza a tiempo
¿Qué pasa si no cambias el aceite a tiempo? La respuesta es simple: nada bueno.
- Aumento del desgaste: El aceite viejo pierde sus propiedades lubricantes, lo que provoca un desgaste prematuro de las partes móviles del motor.
- Calentamiento excesivo: El aceite también ayuda a disipar el calor del motor. Si está sucio o degradado, el motor puede sobrecalentarse, lo que puede dañar componentes clave.
- Pérdida de rendimiento: Un aceite en mal estado puede afectar el rendimiento de tu moto, disminuyendo la potencia y la eficiencia en el consumo de combustible.
Averías costosas: En el peor de los casos, un aceite no cambiado puede provocar el desgaste total del motor, lo que derivará en costosas reparaciones o, en casos extremos, la necesidad de reemplazarlo por completo.
Cómo realizar el cambio
En motos de alto cilindraje, como las Royal Enfield, es recomendable utilizar aceites de alta calidad, preferentemente sintéticos, que ofrecen mejor protección y una mayor duración. A la hora de cambiarlo, puedes seguir estos pasos sencillos:
- Acceder al depósito de aceite:Lo primero que tenés que hacer es ubicar el depósito de aceite de la moto. La ubicación puede variar según el modelo, así que lo mejor es revisar el manual de la moto para no dar vueltas innecesarias.
- Abrir el tapón de llenado: Una vez que localices el depósito, vas a ver dos tapones: uno para vaciar (en la parte de abajo) y otro para llenar (arriba). Primero, abrí el tapón de llenado con la mano para permitir que entre aire y facilitar el drenaje del aceite viejo.
- Drenar el aceite viejo: Colocá un recipiente debajo de la moto para recoger el aceite usado. Luego, abrí el tapón de vaciado con una llave adecuada. Es recomendable hacer esto con el motor frío para evitar quemaduras. Esperá unos minutos hasta que deje de salir aceite. Cuando termine, retirás el recipiente y llevás el aceite usado a un lugar autorizado para su reciclaje.
- Cambiar el filtro de aceite: Ya que estás trabajando en el depósito, es un buen momento para cambiar también el filtro de aceite. Podés consultar cómo hacerlo en otro artículo. Una vez que cambies el filtro, asegúrate de cerrar bien el tapón de vaciado. Si querés que el aceite fluya más rápido, podés hacerlo con el motor caliente, pero tené cuidado con las quemaduras.
- Agregar el aceite nuevo: Ahora que el depósito está limpio, es momento de agregar el aceite nuevo usando un embudo para evitar derrames. Es recomendable usar la marca de aceite que sugiere el fabricante, así vas a contribuir a la vida útil del motor. No te olvides de cerrar bien el tapón de llenado para evitar pérdidas.
- Volver a colocar las piezas: Finalmente, volvé a colocar todas las partes que hayas removido para acceder al depósito de aceite. La complejidad de este paso va a depender del modelo de tu moto.
Para finalizar, cambiar el aceite de tu moto de alto cilindraje a tiempo es una tarea sencilla que puede hacer toda la diferencia en la vida útil de tu motor y en tu experiencia de manejo. Saltarse esta rutina básica de mantenimiento puede traer problemas costosos y reducir el rendimiento de tu moto. Por eso, es fundamental estar atento a los intervalos recomendados, usar aceites de calidad y seguir las recomendaciones del fabricante. Con un buen mantenimiento, disfrutarás de cada kilómetro recorrido sin sorpresas desagradables en el camino.
